煤氣隧道窯景德鎮(zhèn)在就有了煤氣隧道窯燒瓷，它是國家投資興建的景德鎮(zhèn)瓷廠，由捷克斯洛伐克設計的現(xiàn)代化煤氣隧道窯，于由武漢第一冶金窯爐建筑公司承建，當投產(chǎn)，這是國內(nèi)日用陶瓷行業(yè)第一條焙燒日用瓷隧道窯采用山西大同塊煤為燃料的發(fā)生爐煤氣供應燒窯，一次燒成最高溫度1350~c，燒成周期38小時，以后加快窯車推車間隔時間，由48分鐘／每車縮短為40分鐘／每車，燒成周期相繼縮短每條窯產(chǎn)瓷800萬件(1700噸)，該廠共建立3條隧道窯該窯全長97米(有效長94．4米)，共分三帶，預熱帶32．60米；燒成帶28．00米(分還原段11．00米，燒成段17米)；冷卻帶36．40米。
窯道內(nèi)寬1．30米；窯道內(nèi)車面到拱頂1．4米。
軌面到拱頂2．10米、窯道截面1．75平方米，窯內(nèi)容車47輛，全窯安置13臺風機，預熱帶設置二道卷簾門，預熱帶窯墻兩側設有10對廢氣(煙氣)排出孔，每個孔可獨立調(diào)節(jié)，廢氣到窯頭匯集總煙道向煙囪排出，預熱帶窯頂設有兩道氣幕。
燒成帶，還原段有4對燃燒窯，燒成段有20對燃燒室，燒咀結構設置有旋流混合室，保證煤氣和空氣混合后進人燃燒室燃燒冷卻帶按燒成曲線要求分直接冷卻和間接冷卻兩種，確保制品出窯溫度低于40℃20世紀代中期，景德鎮(zhèn)市著手新的能源燒制瓷器，以使瓷器產(chǎn)品升級上檔，并改善城市環(huán)境消除煙氣污染，用煤氣燒瓷成為陶瓷工業(yè)發(fā)展的重大課題。
1月在新余鋼鐵廠0．5立方米小型倒焰窯小試，7月在豐城焦化廠10．9立方米臺車窯中試，“七五”期間，國家投巨資興建焦化煤氣廠，提供各瓷廠用煤氣燒瓷同時，景德鎮(zhèn)華風瓷廠建成煤氣隧道窯，安裝2臺重型13型煤氣發(fā)生爐，采用山西大同弱粘結性塊煤造氣景德鎮(zhèn)陶瓷工業(yè)設計院設計第一條焦爐煤氣隧道窯在紅星瓷廠建成，提高瓷器燒成質(zhì)量能耗大幅度下降。
不久，紅光、景興、新華、建國、藝術、紅旗等瓷廠相繼建成焦化煤氣隧道窯，實現(xiàn)了從燒窯一燒煤一燒油一燒氣的四代能源燒瓷的變革，陶瓷公司系統(tǒng)已有33條隧道窯，其中15條燒煤、16條燒重油、2條燒煤氣(華風瓷廠自備煤氣發(fā)生爐)，并有11條隧道窯裝上了余熱鍋爐，利用余熱。
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