據(jù)悉，現(xiàn)在窯口里面坯子已經(jīng)告馨，因?yàn)榍耙欢螘r(shí)間陰雨導(dǎo)致坯子未干，而現(xiàn)在窯口里面的技術(shù)工種人員基本上都是外地人，已經(jīng)回去了大部分也就是說(shuō)從今天開(kāi)始景德鎮(zhèn)窯業(yè)將進(jìn)入休息期了，可能還有一小批窯口還有產(chǎn)出，預(yù)計(jì)將會(huì)在最近一段時(shí)間陸續(xù)進(jìn)入停產(chǎn)階段而我們的藝術(shù)家現(xiàn)在創(chuàng)作熱情也在逐漸弱化，心神不定，現(xiàn)在都是玩的時(shí)候了近來(lái)，景德鎮(zhèn)車(chē)市火紅，許多車(chē)行銷(xiāo)售非?；馃?，我也在這一段時(shí)間總結(jié)了景德鎮(zhèn)藝術(shù)家的坐騎本田系飛度好多，這個(gè)車(chē)子運(yùn)貨方便，crv未見(jiàn)，其他的都是20-30萬(wàn)左右的車(chē)子。
豐田系凱美瑞最多，還有一個(gè)1.3排量的叫什么來(lái)著的，不是雅力士，是一個(gè)三廂的。
起亞的不多，獅跑不見(jiàn)斯巴魯不見(jiàn)凱迪拉克有克萊斯特的大jeep有一臺(tái)，彪啊，好像是5.x升排量的，那一天我母親跟在后面問(wèn)我5.x是什么意思，我告訴他，那就是告訴你我開(kāi)出來(lái)就是燒油玩的江淮、陸風(fēng)等4x4的suv有幾臺(tái)具體型號(hào)叫不出來(lái)馬自達(dá)的不少，見(jiàn)過(guò)馬6，進(jìn)口的馬3還有第一、二代的普力馬見(jiàn)過(guò)最多大眾的，寶來(lái)、帕薩特、斯柯達(dá)、polo，感覺(jué)大眾系的在藝術(shù)界里面最招人喜歡，口碑最好。
奧迪的口碑也相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)。
標(biāo)致的307兩廂和三廂，未見(jiàn)207和207cc雪鐵龍有愛(ài)麗舍等驪威、騏達(dá)、頤達(dá)應(yīng)該是比例很大的，奇駿、逍客未見(jiàn)福特有?？怂?、蒙迪歐致勝等因?yàn)槲也皇瞧?chē)行家，大概也就只能說(shuō)出這么多了，總的來(lái)看車(chē)價(jià)基本10萬(wàn)起步，其中大師級(jí)別在20來(lái)萬(wàn)以上其中三廂的轎車(chē)占去了很大的比例，我想這是老一代人的心態(tài)，富貴還鄉(xiāng)只有三廂才有派頭，兩廂車(chē)在行業(yè)里面不多其中德系的口碑最好，也最招藝術(shù)家喜歡，究其主要原因是安全美系、日系次之。
國(guó)產(chǎn)的品牌在行業(yè)不流行，即使是國(guó)產(chǎn)的品牌也多是suv的車(chē)子。
藝術(shù)播報(bào)分類(lèi)很多,下面是其他類(lèi)別的藝術(shù)播報(bào) :
